На контракте А1 (бетонные работы на водопропускном сооружении В-1) время от времени в поте лица трудится ЗАО ПО "Возрождение".

На контракте А8 (завершение строительства дамб Д-4 — Д-11) урчит моторами мощной техники c в лице его "субчиков" - ООО "Технострой" и "Стройкрансервис".

На контракте А9 (завершение строительства водопропускных сооружений В-3 - В-6) колонной по четыре с лопатами наперевес отдает долг Родине ФГУП "Главное управление специального строительства по территории №3" (ГУССТ №3).

На контракте А4 (строительство судопропускного сооружения С-2, включая затворы и мост) готовится к массированной бетонной атаке Корпорация "Трансстрой" (Москва).

«Балтийская строительная компания» в прошлом занималась работами на строительстве четырех водопропускников и дамб Д 10, Д 9, Д 8. Сейчас в списке участников мелькает организация "БСК (СМУ "Тверь")", но явных подтверждений ее присутствия на натуре, к сожалению, не обнаружено.

фарватер у С-1	С-1	С-1
В-3	Д-7	Д-7
С-2	С-2	временный мост
В-5	В-5	дорога в Кронштадт
дорога в Кронштадт	В-6	В-6

   Любовь к длинным названиям организаций появилась в то время, когда ПТУ стали называть себя академиями, а техникумы - университетами. Попробуйте выговорить на одном дыхании: Федеральное государственное унитарное предприятие «Главное Управление специального строительства по территории Северо-западного федерального округа при Федеральном агентстве специального строительства» - Строительный комплекс ГУССТ №3!
   Ни одна шпионская собака не догадается, что за этим волнующим названием скрывается Стройбат №3. Камуфляж, высокие заборы, караульный - все по уставу: "Стой, кто идет! Стой, стрелять буду! Стреляю: дяденька, у вас не будет сигаретки?". Откормленный начкар с устрашающей красной повязкой на руке. Ствол Т-82, торчащий из-за угла, дымок полевой кухни, короче - все признаки правильного штурма.
   Дорога на Котлин обновилась и по своим новым параметрам приближается к скоростной магистрали. Сносят памятник временному мосту с опорами дорического ордера, который вызывал нездоровые ассоциации у всех проезжающих по дороге.
   На С-1, решающем объекте для ввода всей КЗС - ржавчина, тишина и запустение, а потому 2008 год, обозначенный как срок окончания и пуска - вызывает аллюзии на хрущевский коммунизм к 1980 году...